mei 2026
Z Z M D W D V
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031  

Laatste berichten

Archief

Linke soep

Zoeken

  • 18jun

    Vandaag female powerrrrr want Tjitske is aan het woord (red.):

    Vanmorgen ben ik laat wakker (uurtje of 7) en lig heerlijk te lezen, tot de zon het zowaar te warm in de tent maakt en ik geluid van mijn vakantiemaatjes hoor. Ongelooflijke gewaarwording.
    We hebben het plan opgevat om in de ochtend Entrevernes uit te proberen. Na een (achteraf iets te) relaxt ontbijt gaan we op weg naar de landing. Er vliegen al 2 pentes jaloursmakend omhoog. Daar aangekomen blijkt de camping uitbreidingsdrang te hebben en heeft de parkeerplek langs de weg geclaimd. Gelukkig weet Jasper dat er ook een officiele plek hoort bij deze landing. Nadat we Jasper zijn camper daar hebben neergezet zijn we snel naar Entrevernes gereden. Slechts 2 andere piloten zijn daar aanwezig. Aangezien Jasper nog geen vluchten in zijn logboek heeft gekregen deze dagen, mag hij eerst (= Winddummy). De wind komt cross uit Zuid en het is even wachten op een mooi opwindje. Jasper zet zijn scherm omhoog, maar het wordt scheef weggezet. Corrigeren helpt niet meer. Jasper blijft staan en zijn scherm zoekt een mooi een plekje in de bomen. Gebroederlijk lopen we een poosje 4-dimensionaal te macramé-en tot de boom besluit zijn prijs weer vrij te geven.
    Na een gedegen lijncontrole staat Jasper opnieuw startklaar. Na de start blijkt al snel dat de Noordwind zich ook met de vlucht bemoeit en dat het niet heel fijn is in de lucht. Jasper vliegt naar Doussard. Ik (Tjitske) stond al klaar en voel af en toe een briesje in de nek, samen met de info van Jasper besluiten Dirk en ik ons boeltje dan ook maar te pakken en de Skoda naar beneden te rijden. Na een snelle stop voor vocht en levensmiddel op de camping rijden we naar Planfait. Daar ziet het er goed uit. Windje uit Noord, maar mooie bellen van voor. Snelle Dirk is al gauw airborne en in een iets rustiger tempo volgen Jasper en ik. Ik speer in ca 3 keer heen en weer naar 250m boven starthoogte en steek over richting de voet van de tandjes. Veel zink, maar het lukt toch om aansluiting te vinden en ik kom mooi naar boven. Dirk zie ik al aan de tandworteltjes flossen. Jasper meldt intussen dat zijn speedsysteem vastzit en dat hij continu met halfspeed moet vliegen en dus naar de landing gaat. Gelukkig krijgt hij het nog op tijd uit de knoop en kan een nieuwe poging doen. Helaas is voor hem 150 m boven de start de limit.
    Het was goed vliegbaar, maar ook moeilijk te doorgronden. Van +4 naar -5 en waarom? Na ongeveer een uur vliegen vonden Dirk en ik het welletjes en zijn naar de landing gegaan. Ik kwam richting landing in dikke zink en kon nog net na een andere piloot het scherm richting de wind draaien. Helaas vertikte de knakkert voor mij zijn scherm naar beneden te halen en ben ik op mijn billen geland en om hem heen gegaan. Na het inpakken ben ik nog verhaal gaan maken bij de knakkert, maar dat is een frustrerende bezigheid als het een Fransman is die geen woordje buiten de grens spreekt.
    We hebben de middag afgesloten met terras, auto halen,inkopen doen, biertjes drinken en niet te vergeten naar Dirk zijn nieuwste hobby kijken: vliegen met een helicoptert(je) Jasper en Dirk zijn aan het koken begonnen, dus ik doe nog even alsof ik nog heel druk met deze weblog bezig ben. 😉 Het ritueel voor vanavond zal niet heel veel anders zijn dan die jullie kennen, schat ik zo in.
    Groetsels.

  • 17jun

    Onze Dirk oreert,

    Heerlijk uitgeslapen, althans diegenen die er talent voor hebben. Tjistke was al om 6 uur wakker, dus de broodjes lagen al op tafel. Gelukkig was ook dhr Stam uiteindelijk uit de veren, zodat de koffiebar nét op tijd geopend was, zodat het croissantje met een heerlijke Voluto gecombineerd kon worden.

    Het weer is heerlijk, alleen is het nog wat dampig na de afgelopen regenbuien, dus liggen Les Dentes nog in de wolken en is het de vraag of de zon het gaat lukken de wolken op te lossen. De SIF’ers zijn alweer volop bezig vanaf de vroege ochtend. Terwijl wij op het strandje zitten, zijn we zowaar getuige van 4-tal waterlandingen. Altijd leuk !!! De bewolking is hardnekkig, dus besluiten we eerst nog maar even te lunchen, voordat we echt in actie komen. Jasper tovert wat pistoletjes uit zijn toverpan en off we go. Vanwege de Noordwind opteren we voor Forclaz. Na gisteren zonder pakzak naar de start te zijn gelopen, dan nu maar met.

    De mat van Forclaz

    De mat van Forclaz

    Op de start is het minder druk dan gisteren. Het is nog redelijk bewolkt en slechts een enkeling lukt het om hoogte te houden (van die lui met zo’n trappelzak). Omdat het er niet naar uit ziet dat de condities zullen verbeteren, besluiten we ons startklaar te gaan maken, in de verwachting van een verlängerte glijvlucht. Als eerste gestart met een mooi startwindje, lukt het me (Dirk) om een beetje hoogte te pakken. Nu weet ik dat je niet altijd de tandems moet volgen, maar als ze 200m lager zitten en naar het noordpuntje vliegen ???? Er dan toch maar achteraan.

    Met wat nulletjes, plusjes en sink kom je op een hoogte uit, waarbij je zelf allang was omgekeerd, echter de tandems zitten nog lager en beginnen al wat hoogte te pakken…… En inderdaad om het hoekje stijgt het heerlijk in een rustige soarwind. Hup boven de ridge uit en aan de slag met mijn nieuwe selfie stick. Dat is echter nog wat de spannend, dus na een opname van een seconde, toch maar weer snel weggeborgen. Terwijl ik heerlijk en moeiteloos rond dobber, hoor ik over de porto dat de wind verder doorgedraaid is en Jasper en Tjitke de schermen nog wel opgezet hebben, maar niet hebben kunnen starten. Alleen de tandems starten nog, met de nodige inklappers en spectakel. Inmiddels is in de lucht de voorwaartse snelheid (zonder speed) afgenomen tot 6 km/h, dus ik vind het ook mooi geweest en ga richting landing. De lucht is vrij onrustig; zelfs midden boven het meer naar belletjes (?) van +2 en perioden met sponzige remmen, dus blij dat ik weet netjes aan de grond sta. Helaas neemt de wind verder toe en gaan Tjistke en Jasper over tot een W-tje.

    Even afpilsen op de camping, douchen en vandaag dan toch culinair aan de gang (met verse groenten en zo). Overigens nog dank aan de helpdesk, die prima bereikbaar is en volop support levert:
    vraag: “Heb je even tijd ?”,  antwoord: “Ja hoor, ik zit op het werk“…

    Diner!

    Diner!

  • 16jun

    Na een goede nachtrust- iedereen heeft geslapen als een blok – wordt er in alle rust ontbeten. Nou ja iedereen.., Tjitkse is natuurlijk al weer voor dag en douw in touw.
    Het weer is beter dan verwacht: het regent niet en de bewolking is niet al te dik. Voor Tjitske het signaal om haar eerste vlucht van het jaar te gaan maken op de Forclaz. Zo komt het dat we een half uurtje later met z’n drieen omhoog rijden in de Skoda naar de Forclaz. Met vereende krachten slepen we de pakzak van Tjitske het laatste stuk omhoog van de parkeerplaats naar de start. Daar boven aangekomen is het een drukte van belang. In vijf rijen dik staan de CIV’ers opgesteld en het kost wat moeite om een goede plek te vinden op de start. Maar met Dirk als startleider en ‘moi’ als persoonlijke assistent van Tjitske lukt het uiteindelijk de goede plaats te bemachtigen en zodra het zicht iets verbeterd (er hangt zo nu een dan wolken voor de start ) is Tjitske vertrokken en verdwijnt ze uit het zicht.

    Tjitske op cloudbase

    Tjitske op cloudbase

    Dirk en ik rijden naar beneden richting landing van Doussard en vangen daar een enthousiaste Tjitske op, deze vlucht had ze echt weer even nodig om weer in het ritme te komen.
    Aansluitend hebben we geluncht op de camping, om dan bij Plan Fait te kijken. De Forclaz had geen zin omdat de wolkenbasis gestaag aan het dalen was.
    Daar boven aangekomen blijken de startcondities op plan Fait helemaal niet zo verkeerd te zijn en even later hangen Dirk en Tjitske in de lucht voor hun soarvlucht op Plan fait. Het is heerlijk rustig vandaag, dus ze hebben alle ruimte om lekker boven te blijven.
    Ik rij de Skoda weer naar beneden en zit mij op het terras met een vers kopje koffie en zie beiden landen, dit omdat de wolken donkerder en donkerder worden en het zo nu en dan wat begint te spetteren. Na het inpakken hebben we nog een versnapering genuttigd, om vervolgens weer terug te keren naar de camping. Onderweg neemt de overontwikkeling verder toe, zodat we met onweer en harde buiige regen de camping omrijden. Dit zijn wederom geen conditiesom zelf te gaan koken en zo komt het dat we uiteindelijk besluiten om nog een keertje droog bij de pizzeria te gaan eten. Tarte Fletti voor mevrouw en wij doen ons te goed aan de kip saté.
    De dag hebben we afgesloten met koffie en een wijntje en zijn rond 10 uur gaan slapen. Morgen schijnen de vliegcondities verder te verbeteren. Wij zijn benieuwd…..!!!!!

    HIER de foto’s van de afgelopen 2 dagen.

« Previous Entries   Next Entries »